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浙江省杭淳开高速项目木瓜岭栈桥顺利合龙 主体工程建设迈入新阶段​

来源: 中国产经观察   日期:2026-08-06 10:02:07  点击:74192 
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       中国产经观察消息 近日,由中交路建承建的杭淳开高速TJ11标段木瓜岭栈桥顺利合龙,较原计划提前十余天贯通,为后续主体结构施工打通“水上通道”。
       杭淳开高速是连接杭州、淳安与江西上饶的省际大通道,全长约171.9公里,按双向四车道,时速100公里标准建设。其中,中交路建承建的TJ11标段长7.94公里,木瓜岭栈桥为项目关键控制性临建设施,上跨梓慈Ⅶ级通航航道,承担工区物料运输核心任务。
       栈桥坐落于千岛湖饮用水水源二级保护区,施工过程中面临三重突出挑战:水下基底卵石覆盖层与裸露基岩交错分布,钢管桩精准沉放与稳固嵌岩技术难度大;临水高空钢结构施工场景复杂,水上吊装、高空临边与船舶通航多工序交叉,安全风险叠加;水源保护区生态标准严苛,施工废污管控要求高,水体保护压力大。
       面对接踵而至的难题,中交路建项目团队从技术攻关、安全管控、生态保护三个维度精准施策、逐项破解。技术层面,团队先通过实地勘测、水下机器人全方位扫描摸清水下地质条件,经多轮方案论证后采用预钻孔结合楔形桩尖的复合成桩工艺,同时依托北斗高精度定位与水下声呐设备全程监测调校,有效保障桩基施工质量,破解基础施工瓶颈。安全层面,搭建全流程闭环管控体系,严格执行起重吊装 “一机一策、大风停工” 制度,实时跟踪湖面气象动态,同步落实设备每日班前检修与常态化维保机制,科学统筹施工与通航时序,从制度、设备、秩序多方面化解交叉作业安全风险。生态层面,坚守 “生态优先、绿色建造” 理念,定制专项绿色施工方案,桥面采用全密封钢板加一体化集水槽实现污水零外排,钻渣泥浆密闭转运上岸合规处置,机械废油全程密封专车外运,从严管控废水、废渣、废油三类污染物,全力守护千岛湖优质水域生态,实现工程建设与生态保护双向共赢。
       杭淳开高速建成后,将完善浙赣省际公路网络,串联沿线文旅产业资源,赋能杭州都市圈协同发展,助力山区县域共同富裕建设。(通讯员:袁锋、洪熠晖)


 
编辑 | 王宇

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