近日，有关智驾“小蓝灯”因不符合相关国家标准或将受到限制的消息引发舆论和业内关注。
乘用车安装使用智驾“小蓝灯”合规吗？如何保障车辆安全运行？记者采访了中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院专家。
所谓“小蓝灯”，是指部分车企为标识驾驶辅助系统处于工作状态，在车身外部设置的蓝色指示灯。随着L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率超过70%，道路上亮起“小蓝灯”的新能源汽车越来越常见。
专家告诉记者，舆论提到的相关标准，是指现行强制性国家标准GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。这一标准虽没有直接对“小蓝灯”使用作出明确要求，但依据这一标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。
记者查询发现，上述国家标准对于装置发出的光色有明确规定，主要包括白色、选择性黄色、琥珀色和红色，不包含蓝色。
专家说，夜间开启的“小蓝灯”容易让其他道路参与者产生眩光，观感刺眼，特别是干扰周边驾驶员对路况的判断；带有该指示灯的车辆更容易被其他车主借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险。
据悉，国际上，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）下的照明和光信号工作组（GRE）及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）正在针对“小蓝灯”开展研究，对于其产生的安全增益、潜在风险等仍存在争议。
专家表示，全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下，开展GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（计划号 20262535-Q-339）标准制修订，同时配合开展加强“激进式”产品创新设计准入审查和测试验证管理相关工作，进一步规范车辆灯具安装使用，提升汽车产品安全性能。
编辑 | 王宇
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