以“枢联天下，畅通全球”为主题，6月26日-28日，第二届中欧班列（郑州）博览会在郑州中原国际会展中心开幕，活动为期三天。
中欧班列作为“一带一路”建设重要组成部分，自2011年首列列车鸣笛启程，便肩负着推动中国与欧洲之间贸易往来的重任，10余年间，架起了一座中国与欧洲贸易互通的钢铁桥梁。
展会上，人头攒动，摩肩擦踵。湖北一家国际货物运输代理公司西北通道经理徐新正在寻找合作方。“这次想了解一些口岸处理事务情况，以及自备箱方式可否承运等业务。询问了一家国外参展商，表示可以承接这项业务，双方都留下了联系方式，希望后期能够加强合作。”徐新告诉本网。
“你好！你们做的是卡航业务吗？都往哪些国家运输？”
“英国、欧洲。”
“加个微信吧。”
……
“班列比空运节省成本，比海运节省时间。”周慧丽告诉本网，她是郑州一家电子产品的公司业务负责人，公司主要做工业级交换机，这几年拓展外贸业务，需要寻找一家契合的国际货代公司。
“我们是深圳一家公司，主营英国欧洲空运海运卡航专线，在德国有仓库，可以坐下来聊聊。”说话间，双方一同走向展区座椅上切入正题。
“公司很看重中国市场，这次主要是为了扩大公司业务，来这里找客户。”蒙古国参展商Amid Logistic LLC公司米希乐告诉本网，公司做国际运输业务，主要提供进口、出口公路及铁路运输服务，车辆从二连浩特口岸出境，穿越蒙古国阿拉坦布拉格口岸，最终抵达俄罗斯莫斯科一带。
目前，该公司已与中国天津、上海、青岛等港口建立了进出口及过境多式联运服务体系，希望通过此次博览会结识更多合作伙伴。
“中欧班列不仅是货物运输的桥梁，更是促进中欧经贸往来、文化交流的重要纽带，期待未来携手创造更多共赢机遇。”德国RTSB集团销售与业务发展总经理迪米特里·哈森坎普夫Dmitrij Hasenkampf表示。
本届博览会旨在打造中欧班列沿线国家与城市合作交流平台、国际物流运输设备技术展示交易平台、跨境电商及企业出海服务平台。中欧班列作为往来于中国与欧洲及沿线国家间的集装箱国际铁路联运班列，已成为推动“一带一路”建设的重要载体、亚欧大陆国际物流运输的中坚力量，成为中国与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁与纽带。
编辑|王宇
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