据了解，永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，全长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，是集市域铁路、快速路、一级公路、非机动车及人行通道多功能于一体的复合型过江通道，也是全国迄今为止最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥。
据悉，永宁大桥采用双向顶推施工工艺，其顶推施工最大跨度达130米，顶推钢梁总重量达4.67万吨，临时支墩单点支反力最大达到4270吨，单点抄垫高度达到3.7米，是国内唯一同时具备最大顶推跨度、最大支点反力、最大抄垫高度三大特点的顶推钢桁梁桥。建设过程中，中交路建项目团队坚持科技赋能，创新采用大跨超重钢桁梁大坡率复杂竖曲线智能双向顶推施工技术，利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，监测应力、标高、线形的变化，及时纠正偏差；设计高强度顶推支架临时结构，确保承载能力满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；研发“长距离双向顶推系统及纠偏系统”，实现钢桁梁毫米级精准合龙，相关技术成果达到国际领先水平。
作为浙江省首批“高质量发展建设共同富裕区”重点工程，永宁大桥通车后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。（通讯员：王高林）
编辑 | 王宇
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