3月20日至22日，重大地下工程前沿技术论坛在广州召开。会议围绕极端复杂地质挑战下盾构/TBM技术前沿与可持续发展等核心议题，聚焦复合地层盾构、大直径TBM、可变径盾构、AI智能建造、国际长距离隧道掘进等核心技术，共同探讨破解路径。
会议立足国家重大战略需求，以横跨阿尔卑斯-喜马拉雅构造带的宏大视角，剖析了在喜马拉雅山区等极端复杂地质条件下隧道工程面临的“卡脖子”难题，阐释了传统TBM（隧道掘进机）及被动支护体系在应对岩爆、软岩大变形等深部工程灾害时的根本性局限。基于开挖补偿法理论，会议指明了下一代TBM装备的革命性创新方向——即研发具备“应力补偿”功能和“三超”（超前探测、超前注浆、超前加固）能力的NPR-TBM新装备。该装备通过集成三维NPR主动支护体系、径向伸缩梯级护盾等关键技术，旨在从根本上调动深部岩体强度，实现安全、高效掘进。
会议邀请20余位国内外专家学者针对重大地下工程前沿技术作学术报告。与会专家分别就“YX水电工程隧洞施工盾构/TBM选配功能设想”“城市轨道交通可变径盾构站隧一体化绿色建造关键技术与装备”“引江补汉工程大直径TBM选型和设计关键技术”“大型引调水工程盾构/TBM集群化智慧监管探索与实践”“白云机场T3项目大直径泥水盾构下穿机场飞行区关键技术”“平江抽蓄可变径斜井TBM关键技术创新与应用”“攻坚‘三超一强’——甬舟高速复线金塘海底隧道关键技术突破与实践”“富水软土地层盾构地中对接成套技术及应用”“海太公路长江隧道施工关键技术与创新”“粤东水资源复杂交变地质泥水盾构改造双模盾构关键技术”“Key Technology of Long-Distance Tunneling Construction in the Alps with Complex Geology（阿尔卑斯山复杂地质长距离隧道掘进关键技术）”“以数字孪生为核心的多模型整合技术在隧道施工监测中的应用”“富水岩溶发育复合地层盾构施工风险管控之辩证思考”“超大直径泥水/TBM双模掘进机实践与探讨”“青岛胶州湾二隧超大直径泥水盾构动态风险控制关键技术及应用”等主题进行报告分享，结合具体工程实例，解析我国地下工程领域的技术突破与实践经验。
本次会议由中国岩石力学与工程学会工程实例专委会、广州轨道交通盾构技术研究所、大湾区城市轨道交通建设专家委员会、广东省土木建筑学会地下工程专业委员会联合主办。来自各省市轨道交通建设单位、重大工程设计、施工、咨询、装备制造厂家、高等院校及相关行业的500余名专家、学者和一线技术人员等参加会议。
编辑 | 王宇
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